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williamhill吧:摩托罗拉新出品的智能功率开关芯片可取代继电器和保险丝

发布时间:2022-05-25 06:03:52 来源:william威廉希尔 作者:williamhill吧

  对于那些功率要求高至2千瓦的电源控制系统,如应用在家用电器、电动工具、碗碟存放系统、舰船和汽车系统的各种电子启动器件等,这一新的MC33982是理想的芯片方案。机械式在长时间运作后容易磨损和发生接触差错,而这一硅片解决方案则没有这方面的担忧,因为它对磨损和接触差错不敏感。目前,一家主要的汽车制造商已经决定,在其2006年款车型的主要平台上采用MC33982芯片。

  “在现今所有商用的车用级固态开关当中,MC33982具有最小的导通电阻,从而能够在大量应用中显著节省功率损耗,同时减少热耗。”摩托罗拉副总裁兼模拟产品分部总经理Bob Jarrett说,“该产品所具有的可配置性、自保护和诊断功能,将使其成为机械式固态继电器、保险丝和FET等器件的绝佳替代者。”

  MC33982在制造上则采用了摩托罗拉专利的SMARTMOS?和HDTMOS?工艺技术,从而集高密度、高速逻辑、精确的模拟和高电压、大电流功率线路于一身。这一内建了保护、逻辑控制和各种可配置和通信功能的智能功率开关,将帮助开发商简化嵌入式系统设计的难度,同时降低系统成本,增加系统可靠性。

  MC33982专为恶劣的汽车环境而设计,拥有极低的导通电阻(仅为2毫欧),并具备各种操作、保护和诊断功能。

  MC33982可被视为一个简单的、可对输入进行逻辑控制的高端FET,并具有如下保护特征:

  对于要求更为苛刻的应用,MC33982还具有几项独特的功能,从而能帮助开发商优化系统成本和性能。下面的几项功能都可以通过内置的串行周边接口(SPI)得到:

  MC33982采用了12×12毫米的功率四方扁平无引脚(PQFN)封装,从而使所占用的板级空间达到最小化。同时,该芯片还通过散热片外置焊接的方式,而非通过环氧裸片附着的方式,来提供极佳的热性能。

  MC33982的诞生补充了摩托罗拉现有的针对电流控制的模拟驱动器件产品线,同时也加强了具有片上串行接口的产品线毫米PQFN封装的MC33982为日趋局限的汽车、工业和其它应用设计提供了出路,这些应用设计包括汽车主动悬挂系统、无极变速传动(CVT)、线控刹车(brake-by-wire)、车灯控制、线控驾驶(steer-by-wire)、电子水泵、曲轴启动发电机(CSG)、工业24V启动器、充电式电钻、手持式无线吸尘器和舰船用电子线路制动器等。